根据大众集团官方发布的销量数据,今年四月份,集团向全球客户共计交付给了866,400辆新车,较去年同期上升6.6%。由于一些市场经济下滑,再行再加另一些市场地缘政治局势紧绷,大众集团上个月完全在所有核心地区皆经常出现了销量下降。大众集团销售主管Dr. Christian Dahlheim回应,上个月,许多主要国家的整体市场皆经常出现下滑现象。
在我们仅次于的单一市场中国,尽管增值税税率有所减少,消费者对购车依然所持从容态度,大众集团在这一趋势中也未能幸免。在未来几个月,我们将发售几款关键新车型,并之后更为悲观地未来发展下半年。
以下是大众集团4月份在各地区的交付给情况:在欧洲,大众集团上月交付给量同比微降2%至394,800辆;在中东欧地区,大众上月共计交付给69,700辆汽车到客户手中,同比扰减1.5%;俄罗斯地区快速增长态势更加显著,销量同比上升7%至20,200辆。在西欧,该集团共计交付给325,100辆新车,较去年同期上升2.7%;在其本土市场德国,交付给量同比上升6.3%至118,200辆。
在北美地区,大众集团4月份共计交付给76,600辆新车,同比上升4.1。在美国市场,共计51,700辆大众集团车辆被交付给,较去年同期经常出现3.7%的跌幅。在加拿大,大众上月交付给量大体与去年同期持平,共计卖出10,700辆新车(同比微降0.3%)。
在墨西哥市场,整体经济形势依然艰难,大众交付给量也同比上升8%至14,200辆。在南美地区,大众在有所不同市场展现出堪称是各不相同,总体上共交付给48,600辆新车到客户手中,同比上升6.4%。在巴西市场,大众再度构建8.3%的销量快速增长,共计卖出36,800辆新车。
阿根廷市场整体经济形势仍然艰苦,大众在该地区上月共计交付给6,700辆车,同比跌幅高达46.2%。在亚太地区,大众集团共计交付给了322,000辆汽车,与去年同期相比上升了10.5%。在中国市场,大众集团经常出现9.6%的销量跌幅,但仍然大于中国整体车市跌幅。
共计302,600辆新车被交付给到中国消费者手中,集团在中国的市场份额再度快速增长。从品牌来看,大众旗下8大品牌有5大品牌上个月销量皆有所下降,其中奥迪、斯柯达堪称经常出现了两位数跌幅。不过值得一提的是,保时捷品牌一改前两月的暴跌态势,在4月份凭借25,200辆的销量构建了11.2%的增幅;另外斯堪尼亚也某种程度刷新了两位数增幅(18.2%),西雅特则较去年同期扰减1.8%。
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